柴油廢氣標(biāo)準(zhǔn)參考顆粒物SRM 2975旨在用于評估測定柴油顆粒物和類似基質(zhì)中選定的多環(huán)芳烴 (PAH) 和硝基取代的 PAH (硝基-PAH) 的分析方法。除了所選多環(huán)芳烴和硝基多環(huán)芳烴的認(rèn)證和非認(rèn)證值外，還提供了總可提取質(zhì)量、粒度分布和比表面積的非認(rèn)證值；還提供了關(guān)于誘變活性的補充信息。提供認(rèn)證和非認(rèn)證值的所有化學(xué)成分都天然存在于柴油顆粒材料中。

包裝規(guī)格：柴油廢氣標(biāo)準(zhǔn)參考顆粒物SRM 2975由一個裝有 1 g 從工業(yè)柴油動力叉車收集的柴油顆粒物質(zhì)組成。 NIST SRM 1975 柴油顆粒提取物 [1] 是柴油顆粒物質(zhì)的二氯甲烷提取物，由與 SRM 2975 的材料批次相同。第二種柴油顆粒材料，NIST SRM 1650b 柴油顆粒物 最初于 1985 年發(fā)布，是重型柴油發(fā)動機顆粒排放的代表。

空氣污染是一個日益嚴(yán)重的公共衛(wèi)生問題,造成在世界范圍內(nèi)超300萬人過早死亡，這其中的死因包括肺癌﹑慢性阻塞性肺疾病等相關(guān)呼吸系統(tǒng)疾病。柴油廢氣顆粒物(DEP)是空氣污染物重要來源之一，由固體碳顆粒物和灰顆粒﹑揮發(fā)性有機化合物和硫化物組成。有證據(jù)表明，DEP與呼吸系統(tǒng)相關(guān)疾病發(fā)生和肺功能損傷有關(guān)。也有研究進一步證實,DEP暴露致細(xì)胞線粒體功能5及氨基酸轉(zhuǎn)運體過表達(dá)國等。在受到柴油廢氣顆粒物的外來刺激后，支氣管上皮細(xì)胞(HBE)是第一道接觸屏障，產(chǎn)生細(xì)胞毒性，引發(fā)炎癥反應(yīng)，甚至對細(xì)胞存活率產(chǎn)生影響"。因此，在柴油廢氣顆粒物致呼吸系統(tǒng)相關(guān)疾病的機制研究中，細(xì)胞毒性實驗是研究的基礎(chǔ)和關(guān)鍵。

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